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東方網(wǎng)

當(dāng)一列列滿載旅客與貨物的列車每日往返于中國(guó)昆明與老撾萬(wàn)象之間，中老鐵路已悄然運(yùn)營(yíng)了四年。它送客超6250萬(wàn)人次，運(yùn)貨超7250萬(wàn)噸。這些數(shù)字固然直觀，但其價(jià)值遠(yuǎn)不止于此。這條鐵路如同一把鑰匙，為我們解鎖了觀察當(dāng)代國(guó)際合作與區(qū)域發(fā)展的三個(gè)獨(dú)特視角。

首先，它是重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理的活力樞紐。傳統(tǒng)觀念中，樞紐往往是大城市或沿海港口的專屬。中老鐵路證明，一條現(xiàn)代化的交通干線，有能力將一個(gè)地理上的“末端”激活為發(fā)展的“前沿”。最生動(dòng)的例子便是云南的磨憨。這個(gè)曾經(jīng)的邊陲小鎮(zhèn)，因地處中老鐵路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，命運(yùn)被徹底改寫。如今，它不僅是全國(guó)通關(guān)效率最高的鐵路口岸之一，貨物通關(guān)時(shí)間從早期的40小時(shí)壓縮至5小時(shí)以內(nèi)，更吸引了大量投資，人口在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。企業(yè)在此探索“昆明總部 磨憨加工”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作新模式。這條鐵路讓磨憨從地圖上的邊境線，躍升為輻射東盟的開(kāi)放新高地，生動(dòng)詮釋了“通道優(yōu)勢(shì)”如何轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的“發(fā)展優(yōu)勢(shì)”。

其次，它是輸出可持續(xù)發(fā)展能力的標(biāo)準(zhǔn)體系。中老鐵路是中國(guó)鐵路技術(shù)、裝備、運(yùn)營(yíng)管理的全系統(tǒng)合作項(xiàng)目。它的價(jià)值，不僅在于建成了1035公里的鋼鐵軌道，更在于將一整套經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的高效、安全、綠色的鐵路標(biāo)準(zhǔn)帶到了老撾。這包括“瀾湄快線”國(guó)際貨運(yùn)品牌的“定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次”的客車化運(yùn)輸模式，也包括智慧口岸的“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)。尤為重要的是，這套標(biāo)準(zhǔn)的落地伴隨著深入的人才培養(yǎng)。中方為老撾培訓(xùn)了大量鐵路技術(shù)和管理人才，幫助其建立自主運(yùn)營(yíng)能力。這種以技術(shù)為載體、以人才培養(yǎng)為核心的合作，輸出的是可持續(xù)發(fā)展的能力，而非簡(jiǎn)單的商品或勞務(wù)。它讓合作的成果更持久，也更能贏得伙伴的信任。

最后，它是從設(shè)施聯(lián)通到民心相通的自然演進(jìn)。鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施，是最初的“硬連接”。但當(dāng)它高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，人流、物流奔涌不息，自然會(huì)催生對(duì)規(guī)則、服務(wù)和情感連接的需求。我們看到，為了服務(wù)來(lái)自超115個(gè)國(guó)家和地區(qū)的旅客，跨境列車提供了多語(yǔ)言服務(wù)，口岸設(shè)置了支持外卡的ATM機(jī)。為了保障泰國(guó)榴蓮等生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)，專門研發(fā)的冷鏈集裝箱和“鐵路快通”模式應(yīng)運(yùn)而生。民企憑借其靈活性，迅速成為使用這條通道的主力軍，占比近九成。這些在運(yùn)營(yíng)中不斷完善的規(guī)則、服務(wù)和市場(chǎng)選擇，就是“軟聯(lián)通”。而當(dāng)老撾民眾感慨“晚上就能從萬(wàn)象回到瑯勃拉邦”，當(dāng)兩國(guó)員工在聯(lián)合調(diào)度中心協(xié)同工作，當(dāng)沿線民間交往日益熱絡(luò)，“心聯(lián)通”便在其中自然生長(zhǎng)。這個(gè)過(guò)程并非刻意設(shè)計(jì)，而是源于共同發(fā)展的內(nèi)在需要，因此也更扎實(shí)、更牢固。

中老鐵路的成功，不能僅用客貨運(yùn)量來(lái)衡量。它的深意在于：它通過(guò)打造一條物理通道，重塑了區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理，賦予地方新的發(fā)展動(dòng)能；它通過(guò)一套可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)體系，提供了能力建設(shè)的新型公共產(chǎn)品；它更通過(guò)市場(chǎng)與民間的力量，讓互聯(lián)互通從基礎(chǔ)設(shè)施自然延伸至規(guī)則、服務(wù)與人心。這或許正是“黃金大通道”真正的含金量所在——它不僅是運(yùn)輸商品的通道，更是流通機(jī)遇、共享理念、連接未來(lái)的通道。（何尚祖）